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看图修车 之 ABS警告灯点亮故障分类与排除

发布时间:2019-06-19 01:09 来源:未知 编辑:admin

  图学修车,旨在教车主学会如何科学保养自己的车,有一些小毛病时可以自己动手微调车辆,实在修不了时也知道如何找维修工来为自己修车,做到心中有数。爱车的人会琢磨,这究竟是出了什么问题?这该怎么办呢?【真实案例】故障现象描述:一台带ABS防抱死制动系统的车,ABS系统一直工作正常。但当车辆开了近1万公里时,车辆并没有出任何异常情况,但是ABS警告灯常却亮不熄灭。 ABS灯常亮的原因有很多,可以先看看自己的车辆到底是哪种?

  液压调节装置和电子控制装是ABS系统的核心元件,这样的元件一般是比较精密的,不会轻易损坏。作为一个才行驶了1万公里的车来说,一般不会发生故障,还是要先从常规的检查开始。1、首先检查蓄电池电压是否为12V;

  6、检查车轮速度传感器是否正常。拆下四个车轮的车速传感器,检查传感器头部是否吸有脏物。如果有脏物,要将传感器头部脏物擦净后复装,查看ABS警告灯是否正常。

  车轮速度传感器由电磁感应式传感头和磁性齿圈组成,齿圈装在轮毂上,与车轮一起转动。当齿圈旋转时,齿顶与齿隙交替对向传感器头。当齿顶与传感器头相对时,两者的间隙最小,传感器的感应线圈周围的磁场最强;

  当齿隙与传感器相对时,两者间隙最大,感应线圈周围的磁场最弱。磁通的交替变化,感应线圈产生了交变电压,此电压的频率与车速成正比变化。车速传感器可及时将车速信号传给电子控制装置,以控制各车轮制动力。

  若电磁感应式传感头吸有铁屑,就会使传感器头与齿圈的间隙发生变化,使磁通变化不明显,感应线圈产生的交变电压也就不规律,电子控制装置也就不能有效控制各车辆制动力,使ABS灯常亮。

  在带有ABS系统的车辆上,车轮速度传感器头部很容易吸附铁屑等脏物,当ABS灯亮时,要首先检查这一系统。

  1、轮速传感器与ABS控制单元的线、轮速传感器和齿圈的安装间隙、安装位置以及受灰尘或杂质污染的情况。

  一般这种情况会是由其它故障引发的故障,而且会是急刹车时四轮全部抱死,也就是说ABS系统根本不起作用。

  软性故障码可以通过仪器清除掉后不再显示,没有清除掉的故障要通过检修来判断是否可修复。

  先从外观开始检查,如果有杂物要拆下传感器清洗,在重新插接安装时轮速传感器的铁芯与车轮轴承要有0.05左右的间隙,然后转动左后轮,用数字万用表毫伏档测量传感器的输出电压,确认在标准范围内。

  如果遇到故障要先了解车辆经常行驶的环境和遇到的其它故障是否与ABS故障有关联,然后做出相应的检修。

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